V případě nouze dokáže mnoho automobilů samo zabrzdit. Bosch hodnotí asistenční systémy řidiče

Stuttgart, Německo – Podle statistik společnosti Bosch za rok 2015 je již mnoho nových automobilů v Německu schopno v kritických situacích automaticky brzdit. Z údajů vyplývá, že každý čtvrtý nově registrovaný automobil je vybaven automatickým nouzovým brzděním, které zabrání srážce.

Bosch hodnotí asistenční systémy řidiče

– Každé čtvrté vozidlo registrované v Německu v roce 2015 bylo vybaveno systémem automatického nouzového brzdění

– Systémy nouzového brzdění mohou snížit počet zranění při nehodách zezadu o 72 %

– Dr. Hoaisel, člen představenstva společnosti Bosch: „Asistenční systémy pro řidiče připravují půdu pro automatizované řízení“

– Přibližně 3 000. Inženýři společnosti Bosch po celém světě pracují na asistenčních a autonomních systémech pro řízení a parkování

Adaptivní tempomat je oblíbený i u zákazníků nových vozů. V roce 2015 jím bylo vybaveno již 11 % nových vozidel.

Parkovací asistenční systémy – od zvukových upozornění až po asistenci při řízení – jsou v Německu instalovány v každém druhém novém autě. 16 % nových vozů dokáže samo sledovat změny jízdního pruhu nebo se v něm udržet. 11 % nových vozidel bylo vybaveno videokamerami s rozpoznáváním dopravních značek.

„Asistenční systémy pro řidiče posilují svou pozici na trhu a připravují půdu pro autonomní řízení,

– prohlašuje Dr. Dirk Hoheisel, člen představenstva společnosti Bosch. –

Čím lépe jsou řidiči seznámeni s asistenčními systémy, tím lepší je jejich postoj k autonomnímu řízení.“.

Systém automatického nouzového brzdění je stále populárnější i v Evropě

V Německu i ve zbytku Evropy jsou systémy automatického nouzového brzdění stále oblíbenější. V roce 2015 bylo 32 % nově registrovaných vozidel v Nizozemsku vybaveno brzdovým asistentem. V Belgii to bylo 30 %, ve Španělsku 16 %. Ve Velké Británii může 21 % všech prodaných nových automobilů poskytovat řidičům asistenci při nouzovém brzdění. Jedním z důvodů široké obliby elektronických asistentů je evropská organizace pro hodnocení bezpečnosti nových automobilů Euro NCAP. Předpokladem pro získání nejvyššího možného hodnocení 5 hvězdiček je přítomnost asistenčních systémů řidiče.

Systémy automatického nouzového brzdění využívají radarové a/nebo video senzory ke sledování prostoru před vozidlem. Pokud se v jízdním pruhu vozidla objeví překážka v nebezpečné blízkosti, zařízení řidiče varuje. Pokud nereaguje, systém automaticky zahájí nouzové brzdění. Studie společnosti Bosch o nehodách v Německu ukazuje, že 72 % všech nehod s obětmi, při nichž došlo ke srážce s vozidly jedoucími vpředu, by bylo možné předejít, kdyby byla všechna auta vybavena systémem automatického nouzového brzdění.

Asistenční systémy pro řidiče připravují půdu pro automatizované řízení

Asistenční systémy řidiče zajišťují řidiče v obtížných nebo kritických situacích na silnici, od brzdění a manévrování až po akceleraci, a v případě potřeby automaticky zasáhnou. Díky nim je provoz bezpečnější, řidiči se dostanou do cíle s menším stresem a nedochází k nehodám na silnicích. Práce elektronických asistentů je založena na senzorech vybavených radarovou, video a ultrazvukovou technologií, které monitorují prostor před vozidlem. Asistenční systémy pro řidiče jsou také předstupněm automatizovaného řízení, které v budoucnu umožní automobilům samostatně cestovat z bodu A do bodu B. Více než 3 000. Vývojáři společnosti Bosch v současné době pracují na nových asistenčních systémech pro řidiče – a tím i na vývoji autonomního řízení a parkování.

Studie společnosti Bosch na základě statistik registrací nových automobilů v roce 2015

V roce 2015 bylo v Německu registrováno 3,2 milionu nových vozidel. Při hodnocení asistenčních systémů řidiče využila společnost Bosch informace poskytovatele služeb IHS Markit a statistiky německého Spolkového úřadu pro motorová vozidla o registracích nových automobilů za rok 2015. Na základě toho byly určeny nejoblíbenější modely vozidel v jednotlivých segmentech. Dostupnost vhodných asistenčních systémů pro řidiče byla určena na základě informací o vybavení vozidla.