Umělá inteligence: Bosch učí auta reagovat

Bosch vyvíjí umělou inteligenci pro bezpilotní automobily budoucnosti. Na mezinárodní konferenci Bosch Connected World 2023 v Berlíně představil poskytovatel technologií a služeb integrovaný palubní počítač pro automatizovaná vozidla. Díky umělé inteligenci mohou nyní počítače používat metody strojového učení. V plánu je, že palubní počítač s umělou inteligencí bude řídit bezpilotní vozy i v obtížných a nepředvídatelných dopravních situacích.

„Učíme auto, aby samo manévrovalo na silnici,“ řekl Dr. Volkmar Denner, předseda představenstva společnosti Robert Bosch GmbH, na mezinárodní konferenci o internetu věcí. Automobily již využívají senzory Bosch ke sledování situace. Pomocí umělé inteligence bude možné tato data interpretovat a následně předvídat chování ostatních účastníků silničního provozu.

„Automatizované řízení zvyšuje bezpečnost na silnicích a umělá inteligence je klíčovým faktorem, který k tomu přispívá. Děláme auta „inteligentní“,“ pokračuje generální ředitel společnosti Bosch. Bosch plánuje spolupráci s americkou technologickou společností Nvidia na vytvoření hlavního palubního počítače. Společnost Nvidia dodá čip, který ukládá algoritmy vytvořené technikami strojového učení. Integrovaný počítač s umělou inteligencí by se měl začít vyrábět nejpozději na začátku příštího desetiletí.

Bezpilotní automobily se v příštím desetiletí stanou součástí každodenního života

Palubní počítač s umělou inteligencí od společnosti Bosch dokáže rozpoznat chodce a cyklisty. Kromě identifikace objektů umožňuje umělá inteligence automatizovaným vozidlům snadněji zvládat situační povědomí. Například auta, která aktivují směrová světla, častěji mění jízdní pruhy než ta, která je neaktivují. Bezpilotní automobily s umělou inteligencí tak mohou rozpoznávat a vyhodnocovat složité situace na silnici, například zohledňovat trajektorii protijedoucího automobilu, který odbočuje. Počítač si pamatuje všechny informace o pohybu vozu a ukládá je do umělé neuronové sítě. Odborníci ověřují správnost těchto údajů. Po dalších testech lze uměle vytvořené datové struktury přenést do libovolného počtu dalších vestavěných počítačů s umělou inteligencí. „Chceme, aby automatizované řízení bylo možné v každé situaci. Již v příštím desetiletí budou auta bez řidiče součástí každodenního života. Společnost Bosch zlepšuje automatizované řízení na všech technologických úrovních.

Bosch a TÜV se spojí proti manipulaci s počtem najetých kilometrů vozidel

Dr. Denner hovoří o praktickém využití technologie Blockchain ve spolupráci s německým certifikačním centrem TÜV Rheinland. Právě ten by měl navždy ukončit rozšířenou praxi podvodů s počítadly ujetých kilometrů. Jen v Německu se škody způsobené manipulací s počítadlem ujetých kilometrů ve vozidlech odhadují na přibližně 6 miliard eur. Smyslem je bojovat proti podvodům pomocí elektronického záznamu, který je distribuován do velkého počtu počítačů najednou. Automobily pravidelně odesílají údaje o ujetých kilometrech do těchto počítačů prostřednictvím jednoduchého konektoru. Pomocí aplikace v chytrém telefonu si může majitel kdykoli zkontrolovat skutečný stav najetých kilometrů a porovnat jej s údaji na displeji ve vozidle. Pokud chce majitel svůj vůz prodat, dostane certifikát potvrzující správnost stavu najetých kilometrů. Může být také zveřejněna na internetu, například na online platformě pro prodej automobilů.

Bosch propojuje auto a autoservis

Umělá inteligence, cloud IoT a technologie Blockchain. Jak tato řešení s chytrými technologiemi od společnosti Bosch mění náš každodenní život? Dr. Denner na tuto otázku odpovídá příkladem: Představte si, že vzduchem letí kámen a rozbije boční okno auta. Dílna obdrží automatické oznámení prostřednictvím cloudu a může okamžitě provést potřebné opravy. Logistické a vysokozdvižné vozíky s připojením k internetu mohou zjistit, zda je díl, který má být vyměněn, připraven a čeká na zákazníka. Mechanik, který má na očích brýle pro virtuální realitu se zobrazením pokynů, vyřeší problém mnohem rychleji než obvykle. Řidiči mohou využít kratší čekací doby na svůj vůz: není třeba se vracet druhý den nebo žádat o další nákladné služby.