Mio se naučí rozpoznat dopravní kameru pohledem

31. srpna 2023., Moskva.- Společnost Mio Technology, přední mezinárodní vývojář a výrobce elektroniky pro automobily, připravila referenční článek, který má řidičům pomoci vyhnout se pokutám za dopravní přestupky zaznamenané novými monitorovacími systémy. Přesně před takovými zařízeními mají radarové detektory a videorekordéry Mio varovat.

Strelka-ST

Společnost Mio Technology aktualizuje databáze GPS kamer svých produktů každých čtrnáct dní a zařízení Mio umožňují přidávat chybějící pevné kamery a rychlostní radary, pokud je zjistíte. Nejrozšířenější systémy regulace rychlosti a dopravy je možné vizuálně identifikovat.

„Strelka-ST“

Jeden z nejrozšířenějších dopravních kamerových systémů, který byl kdysi skutečnou „hrozbou“ pro přestupce. V době svého uvedení na trh pracoval radar Strelka na frekvenci, kterou žádný jiný radarový detektor nedetekoval. Postupem času byly radarové detektory modernizovány, což však nesnížilo nebezpečnost tohoto systému pro narušitele.

„Strelku“ lze instalovat buď na stacionární sloupek uprostřed nad silnicí modifikace ST , nebo na trojnožku u silnice modifikace M . Ve všech případech se komplex skládá ze dvou jednotek – pravého radarového senzoru a levé jednotky se dvěma kamerovými okénky a infračerveným přísvitem. Jeden komplex dokáže současně ovládat 3-5 jízdních pruhů, přičemž rychlost automobilů se dá stanovit na vzdálenost 350 metrů. Teoretický maximální dosah je 1000 metrů! Snímky narušitele jsou pořizovány ze vzdálenosti 50-70 metrů. Vzhledem k těmto parametrům nemá smysl zpomalovat těsně před „Strelkou“ – kamera nejenže zaznamenala porušení, ale také se jí podařilo pořídit fotografii.

Komplex Strelka pracuje na vzdálenost, kdy jej řidič ještě nemůže vizuálně zaznamenat. Na druhou stranu se zachycuje pouze překročení rychlosti, takže v husté městské zástavbě s množstvím semaforů a dopravních zácp se Strelka obvykle neinstaluje. „Dobrým místem pro Strelok-ST jsou malé osady na venkovských cestách.

AvtoUragan-VSM

„Auto-Uragan-VSM“

„AutoUragan-VSM“ se instalují na výložníky nad silnicí, nejčastěji v několika kusech. Systémy se na první pohled podobají běžným sledovacím kamerám, což je pomáhá jednoznačně rozpoznat.

Jedná se pravděpodobně o nejsenzačnější neradarový komplex, který zastínil legendární „Strelka-ST“. Její kamery nemají radar a rychlost vozu se vypočítává matematicky – měřením času, po který projíždí nad určitým místem v záběru. To znamená, že na takovou kameru vás může upozornit pouze základna GPS, běžný radarový detektor je v tomto případě bezmocný. Fotoaparát pracuje jak dopředu, tak dozadu, a může tedy natáčet dozadu.

Díky principu fungování bez radaru začne „AvtoUragan“ počítat rychlost vozu ve vzdálenosti pouhých 15-27 metrů, takže řidič vidí kameru dříve, než si ho „všimne“. Z tohoto důvodu se Auto Hurricane nejčastěji instaluje na hranicích města na křižovatkách, kde se pozornost řidiče nesoustředí na vzdálený sloup. Zařízení zachycuje nejen rychlost, ale také jízdu přes stop čáru a porušení světelné signalizace, přecházení vlakových kolejí. Po spatření takové kamery v dálce je nutné se vyvarovat jakéhokoli, i toho nejnepatrnějšího přestupku – v zóně akce „AvtoUragan“ není možné zůstat nepovšimnut.

Cordon

„Kordon“

Kordonův jednoblokový komplex existuje v několika variantách. Kompaktní „Kordon-M „2 řídí dva jízdní pruhy, populárnější „Kordon-M „4 zachycuje čtyři jízdní pruhy v obou směrech provozu. V jednom tělese komplexu se nachází jak radarový vysílač, tak tři čočky, podle kterých je snadno rozpoznáte.

Teoretický dosah kordonu je 500 metrů, ale ve skutečnosti je komplex často instalován pod strmým úhlem k silnici, takže se do záběru dostane několik desítek metrů silnice. Komplex lze považovat za technologicky nejvyspělejší policejní radarový systém, který se dnes používá. Kordon monitoruje kromě překročení rychlosti také krajnici a pruh pro veřejnou dopravu, jakož i protijedoucí vozidla. Součástí dopisu o pokutě je nejen fotografie, ale také schéma úseku silnice, který má být opatřen značením a všemi značkami.

Vzhledem k tomu, že Kordon dokáže „řídit“ několik vozidel současně, není možné napadnout pokutu, pokud je na stejném snímku zachyceno několik vozidel. Při detekci protijedoucích vozidel detektory radarů detekují Kordon s předstihem, ale při práci „vzadu“ mnoho detektorů určuje komplex až po průjezdu.

Avtodoria

„Autodoria.“

První hromadný komplex pozemních radarů, který vzbudil v komunitě radarových detektorů velký rozruch. „Avtodoria“ je komplex dvou kamer instalovaných v určité vzdálenosti od sebe. Průměrnou rychlost automobilu vypočítají podle doby, po kterou projíždí mezi dvěma kamerami. Vzdálenost mezi nimi může být od 250 metrů do 10 kilometrů.

Kamery Avtodoria není těžké poznat – jsou vždy namontovány na tyčích a sloupcích u silnice a tvoří jeden celek s výraznou zkosenou přední částí v černé barvě. Jízda pod první kamerou v komplexu neznamená, že řidiči ještě projde – kromě překročení rychlosti Avtodoria monitoruje i krajnici a jízdní pruh pro MHD, porušování pravidel zastavení, semaforů a dopravního značení.

Vzhledem k tomu, že Avtodoria nevysílá žádné signály, které by bylo možné předem detekovat, mohou vás na přiblížení k takovému komplexu upozornit pouze zařízení s kamerovou základnou GPS. Po vjezdu do zóny, ať už je jakkoli dlouhá, byste měli v celém úseku dodržovat povolenou rychlost. Pokud si však řidič uvědomí, že projel kolem první kamery se zjevným porušením rychlosti, má šanci se pokutě vyhnout tím, že výrazně sníží rychlost nebo dokonce na chvíli zastaví, než projede pod druhou kamerou.

Na Českych silnicích je v provozu další tucet různých komplexů pro porušování fotek a videí. Žádný z nich však není pro zařízení Mio „neviditelný“. Detektory radarů Mio spolehlivě detekují všechny radary a detektory radarů s modulem GPS vás upozorní i na kamery, které nejsou radarem.

Příslušenství pro automobily společnosti Mio Technology upozorňuje řidiče na dopravní kamery především za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu a snížení počtu nehod. Přesto by řidiči měli být na silnicích obezřetní a věnovat pozornost novým komplexům detekce přestupků, které dosud nejsou zahrnuty v databázích GPS. Stačí jednou přidat některý z nich do databáze vašeho vozu Mio Technology a vždy se vám zobrazí varovná zpráva, když se blížíte k nebezpečnému úseku silnice.