Chladivo je chladicí kapalina, jejíž vlastnosti ovlivňují účinnost fungování klimatizace, její ekologičnost a spolehlivost. Měl by se střídavě odpařovat a kondenzovat v uzavřeném okruhu, přičemž současně přijímá a odevzdává teplo.
Nahrazování ve hře není podvádění
Nová éra klimatizací nastala v roce 1931, kdy bylo vynalezeno chladivo freon bezpečné pro zdraví lidí. Jedná se o fluorované plyny nebo těkavé kapaliny schopné varu a odpařování při nízkých teplotách. Jsou netoxické, netvoří výbušné směsi se vzduchem a nereagují s většinou kovů.
Některé freony však ničí ozónovou vrstvu zemské atmosféry, která nás chrání před nadměrným ultrafialovým zářením. Naštěstí ne všechny freony jsou nebezpečné pro ozonovou vrstvu.
Nejrozšířenějšími chladivy je v současnosti několik druhů freonů. Značka freonu je označena písmenem R a číslem, které vyjadřuje chemické složení chladiva.
V současné době se v klimatizacích pro domácnost používají tři značky chladiva určené pro tlak do 30 barů: R22, R407C a R410A.
R22 je nejlevnější, ale obsahuje chlor, který při nesprávném použití způsobuje postupné ničení ozonové vrstvy zemské atmosféry.
Chladivo R407C je ekologicky bezpečné a je směsí tří chladiv – R32, R125 a R134, jejichž poměr se mění po délce cívek klimatizace se změnou teploty. Tato vlastnost ztěžuje ovládání klimatizace. v případě úniku chladiva R407C je třeba jej zcela vyměnit a nedoplňovat jím systém, jak by to bylo možné u chladiva R22. To s sebou nese nákladnější servis klimatizace.
Chladivo R410A je směs dvou chladiv, je šetrné k životnímu prostředí, má velmi nízkou kondenzační teplotu, ale vyžaduje o 60 % vyšší provozní tlak než chladivo R22. Proto musí být při jejich používání konstrukce klimatizace co nejspolehlivější.
Podle mezinárodní Montrealské deklarace z roku 1992 o snižování emisí chlorfluoruhlovodíků do atmosféry má být řada freonů, včetně R22, vyřazena do roku 2014. Dochází k rozsáhlému přechodu na bezchlorová chladiva. Tyto směsi jsou R407A, R407B, R407C, R410, R410A.
Již v letech 2001-2003 byl ve většině evropských zemí vydán zákaz prodeje klimatizačních zařízení na freony nebezpečné pro ozónovou vrstvu.
V nových modelech klimatizačních jednotek je R22 nahrazen R410A, který neobsahuje chlór a neničí ozon.
Trh reagoval hromadnou výměnou klimatizačních zařízení na chladivo R22 za modely na bázi ekologičtějšího chladiva. Nejrozšířenější alternativou k R22 je nyní R410A, který má rovněž vysokou účinnost, avšak zařízení, kde se používá, stojí více než předchozí modely.
Zde je třeba poznamenat, že po zákazu dovozu klimatizací s R22 mohou následovat omezení používání tohoto freonu pro nabíjení již instalovaných modelů. Modely určené pro určitý freon nelze plnit jinými směsmi, proto je nutné předem promyslet další provoz klimatizací.
Téměř všichni velcí výrobci split-systémů nyní nabízejí modely na bázi R410A nebo jiných ekologických freonů či jejich směsí, většina z nich plně přešla na nové značky chladiv.
Tento proces navíc vyvolal vlnu aktualizací řady – nové modely se již neliší pouze typem freonu, ale také funkcemi a technologiemi.
Můžeš mi prosím vysvětlit, co znamená „chladivo proražené freonem“? A jaké jsou možné dopady tohoto problému na klimatizační zařízení?
Jak může být opraveno proražené chladivo freonem v klimatizaci?
Kde seženete opravu chladiva proraženého freonem pro klimatizaci?